在当今竞争激烈的商业世界中，领导力的发展已然成为企业迈向成功的核心要素。领导力绝非孤立个体的卓越才能展现，而是依赖整个领导梯队的能力发挥，企业需要用心打造多引擎驱动的高铁组织。领导力大师詹姆斯・库泽斯认为，领导力是一种人与人之间的关系，它的影响力随着组织成员数量的增多以及组织层级的拓展，呈现出更为复杂且深远的辐射效应。当企业处于初创阶段，领导者或许凭借个人魅力与精准决策就能引领团队前行。但随着组织规模不断扩大，简单的指令式领导模式便会捉襟见肘。此时，如何让每一个部门、每一层级都能涌现出有效的领导力，就成为关键挑战。

在华为，任正非深谙随着企业全球版图的扩张，仅靠高层的高瞻远瞩远远不够。于是，华为大力推行 “让听得见炮声的人做决策”，赋予基层团队更多自主决策权。这背后其实是对组织规模领导力发展的深刻洞察，通过激活基层领导力这一 “引擎”，使得企业在面对瞬息万变的市场需求时，能够快速响应。各个项目团队如同一个个动力强劲的小引擎，既围绕着公司整体战略目标运转，又能灵活调整自身节奏，确保华为这部庞大机器高效前进。

再看通用电气（GE），杰克・韦尔奇时期倡导的 “群策群力” 理念也是组织规模领导力发展的典范实践。韦尔奇鼓励各级员工打破层级束缚，大胆提出创新想法并付诸实践。这使得在 GE 庞大的组织架构下，每一个业务单元、每一个团队都被点燃了创新与领导的热情之火。中层管理者不再仅仅是高层指令的传递者，更成为推动业务变革、激发团队潜能的领导者；一线员工也因被赋予发声权与一定决策权，更加积极主动地为企业发展贡献智慧，众多小 “引擎” 共同发力，铸就了 GE 的辉煌。

从这些成功案例回归理论层面，领导力专家大卫・尤里奇指出，组织规模领导力的发展需要构建适配的领导力生态系统。这意味着，一方面要从人才选拔源头抓起，识别那些具备领导潜质的员工，为他们提供定制化的培养路径；另一方面，要营造鼓励领导行为的组织文化，让担当、创新、协作成为企业的文化底色。在这样的环境下，无论是经验丰富的资深员工，还是初出茅庐的新人，都有意愿且有机会站出来，发挥领导作用，驱动组织持续向前。

对于广大企业而言，用心打造多引擎的组织并非一蹴而就。首先，领导者要转变观念，从掌控一切的 “船长” 变为组织赋能者，敢于下放权力，为各级领导力的成长腾出空间。其次，要加大在领导力培训与发展方面的投入，通过轮岗、导师制、行动学习等多元方式，培养管理团队的领导技能。最后，利用数字化工具打破组织内的信息孤岛，让知识、经验得以快速流通，助力不同层级领导者做出明智决策，确保各个 “引擎” 协同顺畅。

领导力的发展之路，与组织规模的扩张紧密相依。唯有用心打造一个充满活力、多引擎驱动的组织，让领导力在每一个角落生根发芽，企业才能在波谲云诡的商海中乘风破浪，驶向更为广阔的未来！

今天，我们已身处在一个剧变的时代，无论是VUCA、还是移动互联，还是高频率出现的颠覆创新与跨界打劫，都让我们在带领企业或团队时增加了巨大的不确定性！那么，领导力是天生的吗？NO，你不必天生具有领导力，领导者并非“天造英才”，卓有成效的领导者是通过有效的学习与训练出来的。拓普理德根据多年来的研究与实践，在中国第一次系统性、创新性地提出了符合中国本土“TOPLEAD领导引擎驱动系统”，帮助中国企业培养优秀领导人才，打造卓越的领导人才队伍，锻造组织基业长青的“领导引擎”。如果您有企业领导力方面的需求，欢迎参加我们将于3月14～16日在深圳举办的《卓越领导力训练》218期课程！